職安法の極意

毎年ながら、どのこ家庭でも会社でも年末大掃除が始まる時期が近づいてきました。去年あんなに処分したはずなのに1年経つと見事なまでに不用品の山が出来上がると思いませんか。大掃除で疲れた後はこの不用品処分をどうすれば良いのか悩みの種のなっています。周囲の人達にお金をかけずに不用品処分を行う方法のアドバイスを求めますが、話の終着点はこうなりませんか、「何か良い方法があれば教えて下さいね。」と。そして、どうしようかと悩んでいる内にどんどん時間だけが過ぎて、もうこれ以上悩んでいられなくなって仕方なく不用品と年を越すのが嫌で、諦めてお金をかけて不要品処分を行う方は多いのではないでしょうか。買い物をする時に本当に必要かどうかを考えて購入しているはずなのに、無駄なお金の出費がないように気をつけているはずなのに、毎年同じ事を繰り返してしまう自分に腹立たしくなる年末恒例の不用品処分です。
　駐車中の車に火を付けたとして、世田谷署は１６日、器物損壊の疑いで、私立大１年の少年（１９）＝世田谷区＝を逮捕した。同署によると、私立大生は大学で音楽を専攻しており、「音楽の才能の無さにいらいらして、酒に酔った勢いで火を付けた」などと容疑を認めているという。

　現場周辺では、１５日深夜〜１６日未明、計５件の不審火があったほか、５日未明にも不審火があり、同署は関連を調べている。

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　東京電力福島第１原発の事故後、各地の上下水処理施設などで汚泥から放射性物質が検出されている問題で、政府の原子力災害対策本部は１６日、汚泥を処分する場合、放射性セシウムの濃度が１キログラム当たり８千ベクレル以下は、跡地を住宅に利用しない場合に限り埋め立てることができるなどの方針を公表、福島など１３都県と８政令市に通知した。

　８千ベクレルを超え１０万ベクレル以下を埋め立てる場合は、個別に安全性を評価する。１０万ベクレルを超える汚泥の最終的な処分法は未定。処分費用について細野豪志首相補佐官は記者会見で「国の負担を検討している」と述べた。

　汚泥の保管については、１０万ベクレル以下は濃度に応じて住宅地から距離を取れば、通常の汚泥を埋め立て処分する管理型処分場の敷地に仮置きができるとした。

　一方、東電は１６日、同原発にたまる高濃度の放射性物質を含む汚染水を浄化するシステム全体の試運転を始めたが、セシウム除去装置で新たな水漏れが発生、自動停止したと発表した。

　東電は「半日かけ復旧を進める。１７日の本格運転はできない可能性がある」とした。汚染水の移送先は満杯の状態が近づき、システムが稼働しない場合、海などへ流出する恐れがある。

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　特別区長会は１６日、文部科学省を訪れ、福島県以外の幼稚園や保育園、学校内の放射線量について、安全基準値の早期設定を求める緊急要望書を政府に提出した。

　会長の西川太一郎荒川区長は、笠浩史政務官に「安全と安心の両面から納得できる基準を早期に示してほしい」と訴えた。

　文科省は、福島県内の学校で校庭利用の制限値に年間２０ミリシーベルトの基準を設定。しかし、保護者らの要望で、５月２７日には、学校内で年間に浴びる放射線量を１ミリシーベルト以下を目標にするとしている。

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　政府が打ち出した電力使用制限令に伴う夏の節電対策に、鉄道各社が腐心している。東京メトロは７月から、平日の正午〜午後３時に多くの駅で駅冷房を停止することを決定。ＪＲ東日本も、同時間帯の運転本数を最大３０％削減する特別ダイヤを今月２４日から実施することを決めた。

　東京メトロによると、冷房を停止する期間は７月１日から９月２２日で、全１５５駅のうち冷房施設のない駅などを除く約１００駅。秋葉原駅など利用客の多い約４０駅では停止時間を１時間半に短縮する方針で、同社は「乗客への健康の影響はないと考えている」と説明。代わりに駅構内・車内とも２度上げていた冷房の設定温度をそれぞれ通常に戻し、エスカレーターも全駅で動かすとしている。

　一方、ＪＲ東日本では東海道線の平塚−小田原間、京葉線の東京−西船橋間など５区間で、運転本数を３割削減。中央快速線は東京−立川間が１０％減、山手線も全区間で５％減となる。

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