職安法の極意

いろんな環境問題が取りざたされていますが、何といっても身辺から緑が消えています。開発が田舎の田んぼを舗装道路、住宅地へと変えているのは狭い国土に暮らす日本にはやむを得ない事かもしれません。其の分、都会のビルの屋上や学校、そして一般住宅でも出来る限り屋上緑化を図って欲しいと思っています。屋上緑化は国家プロジェクトにしても良いと思います。
　１３日の東京外国為替市場の円相場は続伸し、午後５時、前日（午後５時）比２８銭円高・ドル安の１ドル＝８４円４〜６銭で大方の取引を終えた。

　対ユーロでは、同２６銭円安・ユーロ高の１ユーロ＝１２１円８９〜９３銭。

　新日本製鉄は１３日、東日本大震災で被災した釜石製鉄所（岩手県釜石市）で鋼材の生産を再開したと発表した。

　津波で建物の一部が水につかり、自前の港湾設備も損壊したため、約１か月にわたり操業できなかった。

　港湾設備の修理はまだ終わっていないため、当面は、陸路で製品を出荷し、君津製鉄所（千葉県君津市）などで代替生産も続ける。

　釜石製鉄所は自動車部品やつり橋のワイヤなどに使う鋼材を年間７２万トン生産できる。

　１３日の東京外国為替市場の円相場は、午後５時現在、１ドル＝８４円０４〜０６銭で、前日の午後５時時点と比べ２８銭の円高・ドル安になった。

　アップリカ・チルドレンズプロダクツは、チャイルド＆ジュニアシート「ユーロハーネス」のデザインをリニューアルし、4月下旬に発売する。「ユーロハーネス DX」と「ユーロハーネス STD」が用意され、価格は前者が2万9800円、後者が2万4800円。

　1歳頃から11歳頃まで使用できるチャイルド＆ジュニアシート。体重9〜18kgの間は付属の5点式ハーネスを使用、15〜36kgの間は背もたれを伸ばし、車のシートベルトを使用、22〜36kgの間は背もたれを取り外して使う。

　車のシートに合わせやすいよう、シックな色とデザインに変更した。ユーロハーネス DXはカーミックベージュとカーミックグレーの2色を用意し、ハーネスカバーに星柄のアクセントを施した。ユーロハーネス STDはバップレスブラックとバップレスブラウンを用意した。

　DX、STDともに体を立体的に包み込む3Dサポートクッションwの採用。側面衝突を考慮した設計とした。また子供用のカップホルダーを備える。

　DXは、腰部をサポートする「ランバーサポート」、頭部の揺れを防ぐ「アジャスタブルヘッドレスト」を備えるほか、シートのサイド部をシースルーメッシュとし、背中などの通気性をよくした。

　本体サイズはDX、STDともに510×510〜545×685〜880mm（幅×奥行き×高さ）。重量はDXが9.3kg、STDが9.2kg。

　なお同社では4月1日から6月30日の間、ユーロハーネスを含む対象製品を購入すると、デジタル一眼カメラなどが当たる「思い出を作ろう！おでかけキャンペーン」を開催している。


【Car Watch,田中真一郎】

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東日本大震災では部品メーカーや関連企業、販売店も被災した。13日の操業再開・停止・見通しの動向は以下の通り。

●新日本製鐵釜石製鉄所…13日から線材の生産を再開。タイヤコードなど。
●住友金属鹿島製鉄所…12日から熱延工場が圧延を再開。自動車向けなどの鋼板の出荷が再開される。鹿島製鉄所での熱間圧延の未稼働設備は大形形鋼工場のみとなった。
●日立電線みなと工場…5月から一部操業再開
●東北ゴム本社工場…5月から一部操業再開

※順不同

《レスポンス 編集部》

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　福島第１原発の事故に関する現地責任者を務める東京電力の鼓紀男副社長は１３日、福島市内で記者会見し、避難住民への補償金仮払いについて、「５月になることはないと思う」と述べ、４月中に支払いを始める見通しを明らかにした。東電幹部が仮払いの開始時期について明言したのは初めて。

　ただ、仮払いの対象者や金額などについては明言しなかった。原発の周辺住民は各地に分散しており、行政も全体像を掌握できていない状況。今月中に東電が仮払いの大枠を示しても、実際の支払いに時間ががかる可能性もある。

　また、鼓副社長は同社の補償関係の窓口を福島に置く考えも明らかにした。

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